Cet article fait référence à des contrôleur TowerPro 25A qui ne sont maintenant plus en vente… Il en existe de nouveaux tous aussi modifiables, mais le routage des pistes a évolué. Le sujet d’origine en Anglais sur rcgroups continue d’être à jour.
Vu que c’était pour mon usage, je ne m’y suis pas replongé depuis. Sans compter que c’est une manip qui demande quand même pas mal de temps.
Je sais qu’au moins deux particuliers en ont déjà fabriqué à la demande pour 20 ou 25 euros pièce, vu sur le forum mk-france.info

Il me semble qu’en l’absence de détecteur d’angle, il est très difficile de faire tourner un brushless « sensorless » au pas. J’ai constaté qu’on pouvait activer du frein simplement en court-circuitant les 3 phases, ça pourrait être exploité une fois le moteur coupé pour décélérer à la demande l’hélice, le temps de positionner le calage, puis de relâcher le frein pour la mise en butée.

J’ai aussi vu un montage astucieux consistant à freiner le moteur un peu comme un solex afin de gérer la mise en butée : http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/pylon/pylone-ar3/pylone-ar3.htm

Je souhaite réaliser un pylone rétractable pour planeur, sujet que j´ai déjà bien étudié.
Voici mon souhait : pouvoir arêter l´hélice en position verticale (!) en modifiant quelque peu le contrôleur.
Plusieurs solutions envisageables mais je pense à une butée qui viendrait stopper l´hélice mais bien sûr après son arrêt, juste un petit montage additionnel qui ferait tourner son moteur B.L. très lentement….genre générateur triphasé…ce montage attaquerait les transistors de puissance de l´ESC pendant quelques secondes.

Qu´en pensez-vous ?
Merci pour votre réponse.

Cordialement