Les détails sont relativement soignés pour la taille du véhicule. 
La forme de l’habitacle est bien reproduite, d’un seul ton. Le volant est apparent.
Les roues sont en matière caoutchouteuse molle et les jantes sont chromées.
La calandre métallisée est bien visible. Les phares avant et arrière s’allument selon le sens de la conduite.
Bref, on a là un petite voiture bien détaillée, du format d’un majorette et en plastique.
   
   

Le dessous laisse apercevoir un trim de direction, ainsi qu’un mini interrupteur.
On utilise le pot d’échappementen guise de prise de charge.
 

L’intérieur livre ses secrets. On y retrouve:
  – un petit électro aimant à l’avant pour diriger les roues en mode tout ou rien
  – une mini batterie NiMh
  – un ensemble de 4 LED reliées aux phares avant et arrière
  – un tout petit moteur électrique de la taille d’un moteur de micro servo
  – une platine électronique qui relie le tout
   
   
   
   

La première étape de la modification consiste à remplacer le bloc électro aimant par un micro servo de 4.3g.
Une fois la platine électronique retirée, le plancher de la voiture est suffisamment grand pour y plaquer un servo.
   

La commande est assurée grâce à une épingle pliée et plantée dans le bloc en plastique support des aimants (qu’on pourra enlever)
Le jeu de fonctionnement est très important, mais à l’usage on arrive à trimer et à doser la direction sans trop de difficulté.
 

La batterie NiMh est remplacée par un élément lipo de même poids.
 

La commande du moteur est réalisée grâce à l’électronique de commande d’un vieux servo.
Il suffit de relier cette électronique au moteur de la voiture.
Le potentiomètre sert dans ce cas à régler le point neutre où le moteur ne tourne pas.
Cette petite astuce permet de profiter pleinement de la marche avant et arrière en utilisant simplement l’électronique d’un servo !
   

Il reste ensuite à mettre tout en ordre pour pouvoir refermer la voiture.
La prise de charge pourra être réutilisée avec un chargeur lipo 1S, ainsi que l’interrupteur d’origine.
  

Avant de réaliser cette aile, j’en avais réalisé une précédente en styro découpée au fil chaud.

Celle-ci a vécue sa vie, et repose maintenant en paix. Après de multiples crashs, elle a été sauvagement entaillée au cutter à plusieurs endroits par son propriétaire de manière à lui extraire la géométrie du profil en de multiples sections.

La suite de la construction en photo :

A partir de la géométrie de l’aile, il faut d’abord réaliser le coffrage intrados d’un seul tenant grâce à plusieurs pans rapportés. On prendra soin à laisser une marge d’environ 1cm sur la bord d’attaque pour préparer la jointure avec l’extrados.

Une fois cet intrados réalisé, un longeron carbone de 3mm vient prendre place pour assurer la rigidité de l’aile, les profils seront creusés en conséquence autour de ce longeron.

L’intégralité du bord d’attaque est renforcé par un jonc carbone de 1.8mm :

Une fois ce bord d’attaque collé à l’intrados, on pourra éliminer le surplus de balsa au cutter puis au papier de verre.

On prépare ensuite le support moteur. Le couple sera triangulaire de manière à pouvoir fixer les 3 points d’encrage du petit C1818 vendu par Hobbycity.

Après avoir positionné sommairement l’équipement RC, on prépare les 2 panneaux extrados avec les fentes des deux servos.

Deux autres joncs carbone 1.8mm vienne renforcer le support moteur sur l’intrados.

Une fois les éléments RC définitivement positionnés et les deux demi extrados collés, le support moteur peut être terminé sur la partie supérieure.

On découpe ensuite l’emplacement nécessaire à la mise en place d’un accu lipo de 2S500 d’environ 30g.

Il re reste plus qu’à entoiler l’aile puis à positionner les ailerons et les winglets.

Les winglets seront réalisés avec 2 couches croisées de balsa 1mm, à la manière du contre plaqué.
On peut aussi récupérer le plastique très fin d’une barquette alimentaire, les winglets sont suffisamment petits pour que ça reste rigide.

Ainsi réalisée, cette aile est véritablement indestructible ! Sa pointe reste intacte même après un poireau rapide. En revanche, son poids final s’en ressent et avoisine les 110g.
Je pense toutefois qu’on peut l’alléger en se passant de l’ensemble des renforts carbone.

Matériel nécessaire :
- une planche de balsa de 1mm (acheté chez Topmodel)
- deux servos 5g (achetés chez Hobbycity)
- un contrôleur moteur de 6A (acheté chez Hobbycity)
- un moteur C1818 (acheté chez Hobbycity)
- une batterie 2S500mAh 15C (achetée chez Hobbycity)
- un récepteur d’au moins 3 voies, 2.4gHz fortement recommandé pour pouvoir masquer l’antenne lors de la construction.

Plan:

plan_micro_wood.odp
plan_micro_wood.ppt

à imprimer au format A4: